
O deputado estadual Lúdio Cabral (PT) afirmou que a audiência pública realizada na Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT) reforçou a falta de respostas do Governo do Estado sobre os atrasos nas obras do BRT entre Cuiabá e Várzea Grande. A declaração foi feita após o secretário de Infraestrutura, Marcelo Padeiro, prestar esclarecimentos aos parlamentares e deixar a sessão antes do encerramento.
Durante a audiência, Padeiro atribuiu os atrasos a problemas herdados das obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), à rescisão do contrato com o primeiro consórcio responsável pelo empreendimento e a dificuldades enfrentadas durante a gestão do ex-prefeito de Cuiabá, Emanuel Pinheiro. O secretário também defendeu que o fracionamento das obras permitiu reduzir impactos no trânsito e afirmou que a parceria com a atual gestão municipal tem acelerado o andamento dos trabalhos.
Na avaliação de Lúdio, porém, os esclarecimentos apresentados pela Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra-MT) não responderam aos principais questionamentos feitos pelos parlamentares. “O que ficou evidente hoje é que o Governo do Estado não tem resposta para os questionamentos que nós fizemos. Desde 2023 fizemos quatro convocações do secretário e todos os prazos apresentados foram descumpridos”, afirmou.
O parlamentar também criticou a decisão do governo de contratar etapas da obra por meio de dispensas de licitação. Segundo ele, após a rescisão do contrato com o consórcio anterior, o Estado havia informado que faria licitações separadas para cada etapa do projeto, permitindo maior concorrência entre empresas.
“Quando o Estado rescindiu o contrato, disse que faria licitações separadas. Mas o que aconteceu foi a contratação por dispensa de licitação, sempre com o argumento de emergência. Essa justificativa não foi apresentada”, declarou.
Outro ponto levantado pelo deputado foi o aumento no custo das estações do BRT, tema que já motivou uma representação apresentada ao Tribunal de Contas do Estado (TCE-MT).
Apesar das críticas, a Sinfra informou que as obras avançaram nos últimos meses. Atualmente, o tráfego já foi liberado em praticamente todo o trecho entre o Aeroporto Marechal Rondon e a Avenida do CPA, com duas pistas por sentido. A recuperação do pavimento está próxima da conclusão, enquanto seguem as obras de construção das estações, dos terminais e intervenções pontuais de drenagem e infraestrutura.
Mesmo com o avanço físico das obras, Lúdio disse não acreditar que o novo cronograma será cumprido.”Se a gente considerar que até agora 100% dos prazos assumidos pela Sinfra foram descumpridos, é bem provável que isso aconteça novamente. Mas é nosso dever cobrar e fiscalizar.”
Ao final da audiência, o deputado afirmou que continuará acompanhando a representação apresentada ao Tribunal de Contas e defendeu uma nova convocação da Secretaria de Infraestrutura nos próximos meses para verificar o cumprimento dos prazos anunciados pelo Governo do Estado.